[AUTOMOTIVPRESS]
Après avoir découvert les paddocks et la Pit-Lane, il est temps d’aller voir ce qui se passe sur la piste. Durant les 3 jours, ce sont 10 plateaux très variés qui vont s’enchaîner quasiment sans interruption.
Étiquette : Circuit du Val de Vienne
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Prenez des Ferrari, beaucoup de Ferrari. Ajoutez à cela quelques Supercars modernes et une floppée de sportives de toutes époques. Saupoudrez le tout de quelques mythe de l’endurance et vous obtiendrez un événement à même de combler n’importe quel passionné d’automobile.
Mon premier Trackday, mon premier rassemblement, ma première montée historique … à chaque fois c’était avec les Sportives du 87 ! Allons découvrir mes archives photos depuis 2014 !
Je vous raconte l’un de mes plus beaux shootings de l’année avec, entre autres, une Ferrari Monza SP1 et une SF90 Stradale sublimées par un délicieux coucher du soleil !
Sport & Collection n’est ouvert au public qu’à partir du Vendredi. Mais dès la veille, les sportives, les Supercars et les GT ont déjà envahi les lieux. Et j’étais pour immortaliser ça !
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Contrainte de planning oblige, je ne pourrai couvrir que la journée du jeudi. Arrivée des participants, déchargement des camion, installation des exposants, premiers tours de piste, c’est une facette inédite de l’événement que je m’apprête à vivre !
Un nouvel écrin pour mes photos, une nouvelle façon d’écrire pour une plus grande exposition. Retour sur mon intégration à l’équipe AutomotivPress et mes premiers reportages :
– Le Tour Auto en Auvergne
– Le Jap’n Car Festival à Montlhéry
– Sport & Collection au Val de Vienne
– Le GP de France Historique à Magny-Cours
Cette année, j’ai obtenu une accréditation en bord de piste ! Une expérience inédite au plus près du mythe Ferrari ! Mais S&C ce sont également de prestigieuses voitures de sport et de courses, modernes et anciennes ! Une édition mémorable !
Visite guidée dans les paddocks et en bord de piste. La proximité des autos est vraiment LA force de cet événement.