Sport & Collection ’19 – Le Rallye !

Last updated on 26 mai 2021

Sport & Collection – 500 Ferrari contre le Cancer, ce sont surtout les démonstrations sur le Circuit du Val de Vienne. Pourtant, le samedi matin, ils sont nombreux à vouloir profiter des jolies routes au programme du traditionnel rallye touristique !

Comme l’an dernier, j’abandonne une journée le bitume surchauffé du Circuit du Vigeant pour admirer de magnifiques carrosseries dans un cadre plus naturel, voire même bucolique. Chaque année, le parcours du rallye touristique poursuit une thématique culturelle. Après Abbayes & Marais en 2018, ce sont Les Châteaux qui seront mis à l’honneur pour cette édition.

3,2,1 … Partez !

Avant cela, direction l’Isle Jourdain pour assister au départ. Autant vous dire que 200 voitures dans ce petit village, cela demande un peu d’organisation. Mais les bénévoles sont rodés à l’exercice et les participants – souvent fidèles – ont aussi leurs petites habitudes.

Après une première expérience convaincante en 2018, j’ai de nouveau pu avoir accès au « Livret de route » en amont afin de pouvoir organiser ma journée et repérer différents spots. J’en profite pour remercier les organisateurs, et notamment M. Meriguet, pour leur confiance !

Avant le départ, c’est l’occasion de se balader dans la ville afin de repérer d’éventuelles « pépites ». La force du plateau réside dans sa diversité avec différentes époques et différentes marques représentées, même si le contingent Ferrari est toujours largement majoritaire ! D’ailleurs, mon Speedster pourrait même être admis ! Étonnant non ?

Il est exactement 8h13 quand mon cœur arrête de battre ! J’exagère à peine mais lorsque je réalise que cette Lamborghini Huracan Performante, jaune qui plus est, fait partie du rallye je suis littéralement aux anges !

L’heure tourne et les premiers concurrents ne vont pas tarder à s’élancer. Retour sous la passerelle de départ pour faire quelques photos qui serviront à la promotion de l’événement dans le guide édité chaque année. D’ailleurs, j’en profite pour glisser ici que j’étais très fier de voir mes photos de l’an dernier illustrer le programme de cette 25ème édition !

Suite à ma rencontre avec la Performante, j’ai légèrement revu mon organisation. Il me faut absolument partir avant elle pour être sur l’un de mes plus jolis spots de la matinée à son passage : de superbes ruelles pavés et étroites nous attendent !

Bon, le départ fut un peu chaotique. Une mauvaise interprétation du roadbook m’a sérieusement compliqué la tâche : rue barrée, demi-tour, j’ai perdu quelques précieuses minutes avant de retrouver le bon chemin.

La traversée de Saint Germain de Confolens

Je profite d’une zone dégagée pour doubler la Jaguar Type E qui me précède et retrouver un duo F355 / F12 bien plus sonore ! Nous croisons d’ailleurs quelques lève-tard en sens inverse qui rejoignent l’Isle Jourdain. Il est 9h00 lorsque je m’arrête pour mon premier shooting, à Saint Germain de Confolens.

Je pourrais rester là encore de longues minutes tellement cette ruelle est belle et la lumière du matin encore douce. Pourtant, il me faut déjà repartir. A la sortie du village, je me retrouve derrière une nouvelle Alpine A110, tandis qu’une Ferrari Challenge Stradale nous cède le passage.

Mais sur la route, nous longeons un pré avec des vaches. Arrêt d’urgence, grand angle et … j’attends le prochain troupeau, de purs-sangs cette fois-ci. Malheureusement, le résultat ne sera pas à la hauteur de mes espérances. Les animaux sont trop loin du bord de la route, pas vraiment coopératifs – vous savez appeler une vache vous? – donc une fois la California rouge passée, je poursuis ma route. Coup d’œil dans le rétro … mon cœur  s’emballe : l’Huracan Performante est là … juste derrière moi ! 😱

La rue semi-piétonne, un concept génial !

Bien sûr, en soit ce n’est pas si désagréable d’avoir un beau taureau jaune tout en muscles qui vous poursuit. Juste que pour garer le Speedy, sortir de la voiture, changer d’objectif, trouver le bon angle et prendre la photo … la situation est loin d’être idéale !

Je prends une grande inspiration et définis un plan de bataille :

• Changement de l’objectif
• Pré-réglage de l’appareil
• Dépassement de la camionnette qui est devant pour avoir un peu de marge.
• Bon ça n’aura servi à rien, la Lambo l’a doublé aussitôt après !
• Dépassement de la Jaguar …

Là, nous arrivons à Rochechouart. La tension est à son comble lorsque j’aperçois l’arrêt minute de La Poste au bout de cette fameuse rue semi-piétonne. Clignotant, je jette le Speedy, frein à main, je me retourne comme un beau diable sur mon siège, signe STOP de la main et … Clic !

Ouf, l’essentiel est sauvé. Je shoote les quelques voitures qui suivent et je savoure cet instant ! Il s’en est fallu de très peu que j’en sois encore à appeler Marguerite au moment où cette merveille me rattrape.

C’est en face du Château de Rochechouart que certains font une première pause. Il est probable que des questions du Quizz fassent référence à ce lieu. Pour les photos malheureusement c’est un peu la catastrophe. L’édifice est en travaux …

.Tant pis ! A la réflexion, je me dis que j’aurais pu réfléchir un peu plus pour faire mieux qu’une photo « souvenir ». De même, m’aurait-il été possible d’accéder à une vue en hauteur dans la ruelle afin d’avoir un angle inédit ? A l’avenir, je vais peut être revoir ma façon d’aborder les rallyes touristiques afin d’exploiter à fond chaque spot plutôt que de les multiplier ? 🤔

Miroir, Miroir, dis-moi qui est la plus belle !

En route pour le prochain arrêt, le Château de Montbrun à Dournazac. Avec son plan d’eau, c’est une vue bien connue des guides touristiques de la Haute-Vienne.

Pendant que certains se rafraîchissent à La Taverne, en bord de rivière, je reprends la route. Terminées les longues lignes droites à découvert du début de matinée, place à une jolie portion très sinueuse en pleine forêt. Ça fait énormément de bien. Cheveux aux vent, c’est un immense plaisir au volant !

Il est bientôt midi et même si je n’ai pas vu le temps passer, il y en a un qui aimerait bien manger autre chose que des biscuits !

La vie de château !

Le Château de Jumilhac-le-Grand commence à m’être familier : parc fermé du Rallye de l’Or en 2018 ou Rallye des Châteaux en Avril, cette place n’a plus aucun secret pour moi !

Je me gare en retrait, ayant à l’esprit que ça risque d’être une sacrée pagaille pour que tout ce petit monde reprenne la route après le repas.

Du coup, j’en profite pour faire la circulation : finalement, pas sûr que j’ai été de bon conseil car le parking était archicomble !

La place se déserte peu à peu, j’en profite pour passer quelques minutes en tête à tête avec l’un de mes Graal automobile ! ❤ Qu’est-ce qui me fait craquer? Sa couleur Giallo Inti, son regard de tueuse, son aileron et son aéro active ALA qui la rendent si efficace sur circuit, le drapeau italien, tout en fait ! 🤣 Mais l’intérieur en carbone forgé en mode « camouflage militaire » c’est juste pas possible ! 🙄

A table !! 🍽 Pizza ? 🍕 Pas vraiment non ! Après un petite coupe de bienvenue, le buffet est de très bonne qualité ! Et le cadre … très agréable !

Je me retrouve dans la même situation que lors du Rallye International de Charente à Angoulême : un côté VIP que j’ai un peu de mal à assumer ! De toute façon, je n’ai pas vraiment le temps de souffler puisque les premiers concurrents commencent déjà à repartir !

Retour à la case départ !

Après de jolies compositions ce matin, l’objectif de cet après-midi sera de proposer des photos plus dynamiques. C’est plus risqué, mais ça me semble nécessaire pour apporter la variété souhaitée à ce reportage. Pont étroit, passage au dessus de la voie ferrée … nous y sommes !

Je reste sur ma faim concernant ces tentatives. Pas assez net ou pas assez flou, l’endroit est peut-être mal choisi ou alors je n’ai pas la patience suffisante pour bouger et trouver l’angle/les réglages idéaux. Même mon traditionnel Explozoom n’y fera rien … Finalement, je quitte les lieux un peu déçu, direction un autre classique de mes reportages : le pont en pierres ! 🤣

L’Huracan jaune vient de passer – je vous ai fait grâce de cette dernière rencontre, les précédentes photos étant bien plus réussies 😉, il ne me reste plus qu’à me laisser glisser tranquillement vers l’arrivée. Mais ça c’était avant de redoubler tout ce petit monde faisant une petite escale au bord de la Vienne.

D’un coup la tension monte d’un cran ! Les routes qui ramènent tout le monde au circuit sont plus larges, la circulation est de plus en plus dense – faut relativiser quand même, on est dans la campagne un samedi après-midi ! – et je n’avais rien prévu de particulier sur ce tronçon… ce sera 100% au feeling donc.

Et là, c’est le drame !

Légère montée, virage à droite, ça redescend juste après … et si je jouais avec cette « bosse »? D’autant que l’arrière plan encore bien ensoleillé pourrait offrir une ambiance chaude des plus agréable ! Je gare le Speedy en bord de route – dans la précipitation je laisse les clés sur le contact et la bouteille de Coca en plein soleil 😇 – et je remonte une centaine de mètres pour me glisser… dans le fossé humide ! 😲

Et là … c’est le drame ! Voulant ajouter un effet sympa je m’abaisse encore un petit peu pour inclure les herbes au premier plan. Sauf que l’appareil se met en tête de faire la mise au point sur une brindille au lieu de … mon Huracan fétiche ! J’ai beau suivre l’auto, shooter en rafale, il ne retrouvera ses esprits qu’à la toute fin de la série … une fois que le cadre n’a plus aucun intérêt !

A cet instant précis, je suis dévasté. 😱 Je ne me souviens pas avoir vécu pareille désillusion sur le terrain. On est presque au même niveau que lorsque j’ai effacé par erreur toutes mes photos de Le Mans Classic ’12 – par chance j’avais pu les récupérer pour en faire un bel article ! Submergé par l’émotion en bord de route, j’ai le réflexe d’appeler ma compagne pour lui raconter mon calvaire.

• Tu te rends compte, c’était tout nickel, ça n’a jamais fait ça sur une dizaine de voitures avant, et lorsque mon Saint Grâal approche, il faut qu’il essaye de prendre en photo un brin d’herbe ! 🤬
• Je comprends que tu sois déçu mais… tu as sans doute fait plein de photos extras depuis ce matin, depuis hier même puisque ça fait 2 jours que tu es entouré de voitures magnifiques. Alors peut-être que tu peux relativiser un peu non ?
• Oui … 🙂

Sans grande conviction, je reste là, dans mon fossé, à prendre en photo chaque voiture qui passe… Je croise un collègue qui me reconnaît et se marre de me voir dans cette posture disons, incongrue ! Un échange furtif mais finalement fort bénéfique puisque je suis revigoré ! 👍 D’ailleurs, je remarque qu’en plus des concurrents du Rallye, de nombreuses autos prestigieuses passent en sens inverse. Je bouillonne à nouveau. Et si mon salut venait des spectateurs quittant le circuit ?!

J’aurais pu crier, sauter, pleurer tellement j’étais soulagé et heureux de ce dernier cliché. A tel point que je bouleverse mon programme de la soirée. Alors que j’avais prévu de poursuivre ma visite des paddocks et refaire un peu de piste pour profiter de la lumière qui commence à baisser … je décide de ne faire qu’un tour rapide à l’exposition Gulf et rentrer plus tôt pour profiter de ma compagne et mes enfants. Ça fait 2 jours non stop que je fais des photos, que je cours partout à la recherche d’un instant magique, d’une émotion spéciale, je suis rassasié !

Une nouvelle fois, ce fut une journée intense et véritablement hors du temps. Me retrouver ainsi associé à un événement d’une telle ampleur et d’une telle qualité, ça fait vraiment chaud au cœur. J’espère que l’an prochain, certaines de mes photos permettront à nouveau d’illustrer le programme de Sport & Collection 2020 et mettre en avant ce magnifique rallye touristique !

@ bientôt pour de nouvelles Aventures Automobiles !

Test nouveau format 2020 :

Suite à ma formation photo avec Mickael Bonnami le Week-end dernier, j’ai légèrement modifié mon approche dans l’écriture de l’article : un nombre limité de photos – disons 50 max. car j’aime bien les nombres ronds, certains articles de 2019 en présentaient plus de 80 ! 😇 – et un récit un peu plus concis – mais pas trop pour conserver ses petites anecdotes qui rendent mes aventures si géniales à vivre ! Les légendes sont un peu moins descriptives et servent plutôt à faire passer des messages ou illustrer des émotions. Enfin le post-traitement des images est un peu plus fin pour un résultat que j’estime plus naturel. 🙂

Cette organisation doit mûrir et impliquera une réflexion nouvelle au moment d’aborder les événements mais cela me semble une voie intéressante à suivre afin de concilier qualité / plaisir et efficacité. 😎

Je suis bien entendu à l’écoute de vos commentaires, en bas de l’article ou par mail. 😉

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