Le Rallye du Limousin ’20 en 20 photos

Last updated on 23 avril 2023

Comme l’an passé (lire l’article ici), la saison des Rallyes de la Marterie se termine en Limousin. Mais ce n’est pas un hasard : à cette époque, les couleurs de l’automne se sont emparées des sous bois et nous émerveillent virages après virages sur les départementales désertes de la région ! Autre avantage, aucune déception possible concernant la météo. S’il pleut, rien de plus normal, s’il fait beau, ce serait un cadeau du ciel. Voyons voir ce que nous réserve le cru 2020 avec en bonus une session privée sur le Circuit de Mornay et même un mini GP de Karting le dimanche matin !

En tant que rallye à domicile, forcément le Limousin occupe une place spéciale dans le calendrier. Ce n’est pas aussi spectaculaire que la Corse (à lire ici) ou les Pyrénées (ça se passe par là), il n’y a ni la mer, ni la montagne et pourtant cette région est magnifique et constitue un vrai paradis pour les amateurs de virages. Ses spécificités sont plus subtiles avec de nombreux détails caractéristiques que je vais essayer d’inclure dans mes images au passage des voitures. Mission accomplie ?

Un article plus complet verra le jour d’ici quelques semaines, pour autant je suis trop impatient de vous partager les premières images. Alors je vous propose un petit résumé en 20 photos de ces 2 jours avec les Rallyes de la Marterie 😉

Bienvenue en Haute-Vienne !

Partis de Corrèze le matin, les équipages mettent cap au nord direction Peyrat le Château en Haute-Vienne pour une pause au bord de l’étang du village. C’est toujours un moment très spécial quand, en bord de route depuis plusieurs minutes, j’entends enfin les mélodies des moteurs rompre le silence de la campagne. Ça y est, le rallye commence !

Une matinée de routes sinueuses, ça Creuse !

Après quelques passages à découvert, il sera temps de profiter des rayons du soleil qui tentent de traverser l’épaisse forêt communale de Guéret. Puis j’ai repéré un hameau qui semble presque abandonné, au sommet du Col du Peyroux. Idéal pour illustrer notre passage en Creuse, le 2ème département le moins peuplé de France – derrière la Lozère. En fin de matinée, tout ce petit monde va retrouver son camp de base pour le reste du week-end, l’Hôtel de l’Orangerie à Bonnat.

Tout le monde en piste à Mornay …

Le rallye du Limousin offre aux participants l’opportunité d’un roulage privé sur le Circuit de Mornay. « Un ruban de bitume dans la campagne Creusoise » ont coutume de dire les responsables des lieux. Et ce n’est pas usurpé tant le cadre est vert, vallonné, paisible ! Il ne s’agira pas de se prendre pour un pilote de F1, mais simplement de profiter sans arrière pensée des possibilités de son bolide. Et visiblement, tout le monde fut enchanté !

… enfin presque !

Finalement ce seront 13 des 16 équipages qui prendront la piste. Et à mon grand regret, la Toyota Supra MKIV n’en fait pas partie. Elle est devenue l’une de mes voitures de rêve en ’98, à la sortie de Gran Turismo du Playstation. Un statut d’icone confirmé par le premier opus de Fast&Furious en 2001. J’aurai tout essayé pour lui faire prendre la piste, mais rien à faire. J’ai dû me contenter d’une « simple » photo dans le paddock… qui sera finalement une très belle image !

Vous avez dit humide ?

Bon, il faut se rendre à l’évidence, on n’aura pas de soleil aujourd’hui. Mais peut-être pourra-t-on éviter la pluie … Eh bien non !! C’est parti pour une traversée vers l’Est sur une route détrempée par de belles averses. D’un autre côté, la nature ne peut être aussi verdoyante sans raison. Comme je le disais en introduction, il fallait s’y attendre !

Alors, c’est qui le Champion ?

Si la veille sur circuit il n’y avait aucun chrono, aucun enjeu, il en est tout autre ce matin puisque nous disputons un vrai GP de Karting ! Essais libres, qualifications puis 15 tours de course avec grille de départ inversée. La piste détrempée offre une adhérence précaire mais c’est vraiment génial de faire de la glisse, tenter de maintenir le kart sur la piste et dans le bon sens si possible ! Dans ces conditions les trajectoires sont multiples, les dépassements sont délicats et demandent un subtil mélange de patience et d’audace … personnellement je n’ai jamais pris autant de plaisir au volant d’un kart, d’autant que j’ai pu me battre pour la victoire durant toute la course !

Bouquet final !

Après le déjeuner, il me reste un dernier spot photo avant de quitter le groupe. Les petits veinards rouleront encore demain pendant que moi … je serai au boulot … Alors je jette mes dernières forces dans la bataille. Transposé à mon rôle de photographe, ça consiste à attendre au milieu d’un champ sur les hauteurs de Saint-Fargeol sous une pluie battante pour illustrer au mieux la météo du jour. Et quelle joie quand le résultat est à la hauteur de mes espérances !

En attendant la suite …

Bref c’était encore un beau week-end avec les Rallyes de la Marterie. Des participants très chaleureux, des animations ludiques, des discussions animées autour de notre passion commune – vous êtes plutôt glisse ou drift ? Grand Prix ou Fast & Furious? – et un itinéraire aux petits oignons concocté par Max, comme d’habitude ! Côté photo, j’ai pu multiplier les points de vue et la pluie a été moins gênante qu’il y a 15 jours lors du Mornay Festival.

Mes plus fidèles lecteurs auront peut-être remarqué l’absence de la photo rituelle de mon Speedy dans ce résumé. Ce petit coquin m’ayant joué un vilain tour le matin du départ – saleté de cosse de batterie ! – j’ai dû me rabattre sur un second bolide. Et ce dernier s’est révélé impérial !

@ bientôt pour de nouvelles Aventures Automobiles !

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